車輛制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)
健明迪檢測(cè)提供的車輛制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)，試驗(yàn)方法 1、所使用的兩個(gè)方法施加的試驗(yàn)載荷： a）單位面積的壓力（一般情況下方法A），具有CMA，CNAS資質(zhì)。
試驗(yàn)方法
1、所使用的兩個(gè)方法施加的試驗(yàn)載荷：
a）單位面積的壓力（一般情況下方法A），用MPa表示；
b）與作用在車輛制動(dòng)系統(tǒng)上的液壓管路壓力相等的壓力（方法B），用MPa（1 MPa=10 bar）表示。
2、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)是液壓驅(qū)動(dòng)的時(shí)候通常使用方法B。方法A和方法B的結(jié)果不能直接比較。
a）單位面積的壓力（一般情況下方法A），用MPa表示；
b）與作用在車輛制動(dòng)系統(tǒng)上的液壓管路壓力相等的壓力（方法B），用MPa（1 MPa=10 bar）表示。
2、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)是液壓驅(qū)動(dòng)的時(shí)候通常使用方法B。方法A和方法B的結(jié)果不能直接比較。
試驗(yàn)背景
制動(dòng)襯片是指固定在制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使摩擦襯塊和摩擦襯塊在外界壓力作用下，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。 制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變是評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)移制動(dòng)液體積、制動(dòng)踏板運(yùn)動(dòng)和顫抖或噪音的傾向的重要設(shè)計(jì)參數(shù)。
車輛制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)可測(cè)定道路車輛制動(dòng)襯片的壓縮應(yīng)變性能。
健明迪檢測(cè)可靠性實(shí)驗(yàn)中心具備各種車輛制動(dòng)襯片的可靠性試驗(yàn)?zāi)芰?，為車輛制動(dòng)襯片提供專業(yè)的壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)服務(wù)。
車輛制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)可測(cè)定道路車輛制動(dòng)襯片的壓縮應(yīng)變性能。
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車輛制動(dòng)襯片壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)機(jī)構(gòu)
健明迪檢測(cè)可靠性實(shí)驗(yàn)中心具備各種車輛制動(dòng)襯片的可靠性試驗(yàn)?zāi)芰?，為車輛制動(dòng)襯片提供專業(yè)的壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)服務(wù)。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 22311-2008 道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
ISO 6310：2001道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
KS R ISO 6310-2014道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
BS ISO 6310-2009道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
ISO 6310-2009道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
ISO 6310：2001道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
KS R ISO 6310-2014道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
BS ISO 6310-2009道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
ISO 6310-2009道路車輛 制動(dòng)襯片 壓縮應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法
試驗(yàn)范圍
道路車輛盤式制動(dòng)襯塊總成、鼓式制動(dòng)蹄總成及無(wú)背板摩擦材料的制動(dòng)襯片。
