加油站油氣回收檢測方法
國家推行的技術文件中已經詳細提供檢測方法步驟，現對其進行簡要概述。
加油站油氣回收檢測：液阻檢測方法
以規(guī)定的蠶氣流量向油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內因各種原因對氣體產生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。
加油站油氣回收檢測：密閉性檢測方法
用氮氣對油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測5min后的剩余壓力值與國家標準規(guī)定的最小剩余壓力限值進行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。
加油站油氣回收檢測：氣液比檢測方法
在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器。該適配器與氣體流量計連接，氣流先通過氣體流量計，然后進入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計量的氣體體積與加油機同時計量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。

加油站油氣回收是油氣回收系統(tǒng)中的第一步，也是最重要的一步。對加油站油氣回收進行檢測也需要嚴格要求。
更多油氣回收系統(tǒng)檢測的問題可咨詢健明迪檢測。

加油站油氣回收系統(tǒng)是什么
加油站油氣回收系統(tǒng)一般包含以下幾個部分：一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時，將產生的油氣通過密閉方式收集到罐車內的系統(tǒng)(GB20953-2007)；二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時，將產生的油氣通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)(GB20953-2007)；三次油氣回收：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、分離等方法對這部分排放的油氣進行回收處理的裝置(GB20953-2007)。一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)統(tǒng)稱為加油站油氣回收系統(tǒng)。
通常情況下加油站配備了一次和二次回收系統(tǒng)，三次回收系統(tǒng)因為成本過高，運行條件有限，技術條件不成熟等原因還未大量推廣。

作為一次回收的地點，加油站對油氣回收系統(tǒng)的回收效果和效率至關重要。而隨著環(huán)境保護越來越受到重視，加油站油氣回收檢測也愈加成為了一項重要工作。