星龍科技充電樁檢測設備采用便攜式設計，內(nèi)置了例如絕緣電阻測試、功率剖析儀、錄波儀等模塊等，可隨身、隨車攜帶。適用于交直流充電樁（機）的現(xiàn)場計量特性檢定檢驗，并可完成互操作性檢測、協(xié)議分歧性檢測、裝置后的驗收階段檢驗、運轉階段的周期檢驗等。 便攜式充電樁檢測設備已運用于電力單位，第三方質(zhì)檢，充電樁企業(yè)等單位，可作為電力單位、充電樁運營商、第三方檢測單位的現(xiàn)場檢測平臺。

a) 援用規(guī)范或規(guī)程

• 《GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1局部：供電設備》
• 《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議分歧性測試》
• 《JJG 1148-2018 電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》
• 《JJG 1149-2018 電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》
• 《GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1局部：通用要求》
• 《GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導充電用銜接裝置第1局部：通用要求》
• 《GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導充電用銜接裝置第2局部：交流充電接口》
• 《GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導充電用銜接裝置第3局部：直流充電接口》
• 《GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議》
• 《營銷智用〔2018〕45號 國網(wǎng)營銷部關于印發(fā)進一步增強電動汽車充電設備質(zhì)量評價任務方案的通知》（簡稱國網(wǎng)45號文件）
• NB/TXXX-2021電動汽車充電設備現(xiàn)場檢驗技術規(guī)范

b) 平臺特點

• “非侵入式”檢測技術，無須充電樁外部接線即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性測試、GB/T 34658-2017協(xié)議分歧性測試，平安高效；
• 完全契合JJG 1148/1149-2018計量檢定、GB/T34657.1-2017互操作性、GB/T 34658-2017協(xié)議分歧性以及國網(wǎng)45號文件檢測要求，一套設備檢測一切內(nèi)容；
• 運用基于“磁通門技術”的多閉環(huán)零磁通傳感器配合電子PGA技術，直流測量可在寬量程范圍完成優(yōu)于0.05%的準確度，滿量程準確度優(yōu)于0.01%；
• 采用512倍過采樣和24Bit的AD技術，交流測量可在寬量程范圍完成優(yōu)于0.05%的準確度，滿量程準確度優(yōu)于0.01%；
• 超越200種新老型號非車載充電機BMS調(diào)試閱歷，支持國標GB/T 27930-2015、兼容國標GB/T 27930-2011、行標QC/T 842-2010等；
• 配合星龍負載可一鍵式完成JJG1148、JJG1149的全部檢定項目 (需刷卡操作,典型測試時間5分鐘)；
• 內(nèi)置檢定規(guī)程要求的一切參比條件測量傳感器（溫度、濕度、氣壓、紋波、波形畸變率等）；
• 獸性化的設計充電接口監(jiān)測、儀器校準均無須額外的適配器；
• 內(nèi)置無線熱點、可完成平板、手機、電腦等靈敏操控；
• 內(nèi)置電池和高穩(wěn)晶體可完成GPS對時后的守時功用；
• 豐厚的通訊擴展接口（WiFi、網(wǎng)卡、USB、CAN、串口）可兼容主流廠家的負載通訊；
• 可內(nèi)置電池完成8小時的延續(xù)任務，具有快充、邊測試邊充電等多種形式；
• 高集成方案，將國網(wǎng)引薦方案所需的攜帶8臺檢測設備增加到3臺，極大的提高便攜性，同時，極大的增加現(xiàn)場接線復雜度，提高現(xiàn)場檢測效率及平安性。

C）檢測項目

直流充電機現(xiàn)場檢驗實驗

交流充電樁現(xiàn)場檢驗實驗

直流充電機計量檢定實驗

交流充電樁計量檢定實驗

互操作性&通訊協(xié)議分歧性測試

1. 產(chǎn)品概述

TD1330是一款公用于現(xiàn)場檢測電動汽車交流充電樁的交流充電槍測試，其三相交流電壓測量*達300 V，三相交流電流測量*達78 A，交流電能具有0.05級/ 0.1級兩種規(guī)格可選。交流充電槍測試可搭配TK4720交流可調(diào)阻性負載完成交流充電樁的計量特性測試、互操作性測試、驗收檢驗和運維檢驗等。

2. 參考規(guī)范

l GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導充電系統(tǒng) 第1局部：普通要求》

l GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用銜接裝置 第1局部：通用要求》

l GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導充電用銜接裝置 第2局部：交流充電接口》

l GB/T 34657.1-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1局部：供電設備》

l GB/T 28569-2012 《電動汽車交流充電樁電能計量》

l JJG 1148–2022《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》

l NB/T 10901-2021《電動汽車充電設備現(xiàn)場檢驗技術規(guī)范》

3. 主要運用

4. 產(chǎn)品特點

l 交流諧波測量：測量靜態(tài)范圍寬，可檢測2～64次諧波。

l 電量波形顯示：實時充電曲線U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記載等。

l 環(huán)境溫度測量：自帶測溫傳感器，用于測量現(xiàn)場的環(huán)境溫度，以修正任務誤差。

l 時鐘校驗功用：內(nèi)置 GPS 時鐘模塊，實時時鐘顯示，并對充電樁的北京時間對時。

l 集成化：內(nèi)置測量模塊、充電控制導引電路、波形采集等模塊，可完成交流樁的一切互操作性測試項目，可有效提升檢測效率；

l 內(nèi)置車輛控制導引電路：可完成交流充電樁互操作性測試 ，內(nèi)置L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各回路通斷開關以及CP接地短路開關，可完成車輛交流充電接口電路缺點模擬功用。內(nèi)置車輛端R2電阻，R3電阻仿真等效電阻模擬功用，R2電阻調(diào)理范圍500 Ω～6800 Ω，電阻值在線延續(xù)可調(diào)，調(diào)理細度1 Ω，R3等效電阻標稱值500Ω～13000Ω，電阻值在線延續(xù)可調(diào)，調(diào)理細度1 Ω。各觸點均帶有通斷開關，可完成觸點通斷形狀仿真模擬。

l 波形采集：內(nèi)置4通道高速波形采集模塊，保證長時間運轉零數(shù)據(jù)喪失。

l PWM信號測量：測量控制導引電路中CP線上 PWM 信號的頻率、占空比實時顯示。

l 高牢靠性：電流回路中無開關、繼電器等機械觸點，2倍額外電流過載5 s不損壞，牢靠性高。

l 檢定校準：帶公用校準端子，可運用二種方法對裝置停止校準或檢定，另可選配TK4965交流充電電能校準適配器。

l 操作顯示：采用高清液晶觸摸彩屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。

l 自動測試：配有Ethernet、WIFI、USB接口及上位機軟件，便于組建自動測試系統(tǒng)。

l 供電：支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種形式，可保證現(xiàn)場臨時牢靠運轉。如測試由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充形狀；如現(xiàn)場無市電，可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。

l 配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護等級高，十分方便攜帶至現(xiàn)場。

5. 檢測項目